تتجه شركة «أوبر» إلى إلغاء نحو 3300 وظيفة حول العالم، بما يعادل قرابة 10% من قوتها العاملة، ضمن إعادة هيكلة واسعة تهدف إلى تقليص المستويات الإدارية وخفض التكاليف، وإعادة توجيه الموارد إلى مجالات تراها الشركة أكثر أهمية لنموها المستقبلي. وأبلغ الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي الموظفين بالقرار في رسالة داخلية.
وتأتي الخطوة في وقت يواجه فيه سهم «أوبر» ضغوطاً في الأسواق، وسط مخاوف بشأن وتيرة نمو الشركة وتصاعد المنافسة في خدمات النقل، ولا سيما من شركات السيارات ذاتية القيادة، بينها «وايمو» التابعة لـ«ألفابت». كما تواجه «أوبر» تحديات في مجال توصيل الطعام، رغم توسع «أوبر إيتس» في عدد من الأسواق الأوروبية، في حين لا تزال الشركة متأخرة عن «دورداش» في الولايات المتحدة.
إعادة هيكلة لتسريع النمو
وقال خسروشاهي في رسالته إن إعادة الهيكلة تهدف إلى جعل الشركة «أكثر بساطة وسرعة»، بما يتيح لها توفير مساحة أكبر للاستثمار في قطاعات النمو الجديدة. وتشمل الإجراءات أيضاً تشديد سياسة الحضور إلى المكاتب، مع تقليص نسبة الموظفين الذين يعملون عن بُعد بشكل كامل إلى نحو 1%، وتعزيز نموذج العمل الهجين الذي يفرض الحضور إلى المكتب ثلاثة أيام أسبوعياً.
وتستحوذ «دورداش» على نحو 64% من سوق توصيل الطعام في الولايات المتحدة، مقابل حوالي 31% لـ«أوبر»، وفق المعطيات الواردة بشأن المنافسة بين الشركتين. ويعكس هذا الفارق الضغوط التي تواجهها «أوبر إيتس» في أحد القطاعات التي توسعت فيها «أوبر» خلال السنوات الأخيرة.
رهان على المركبات ذاتية القيادة
في المقابل، تراهن «أوبر» بقوة على قطاع المركبات ذاتية القيادة، بعدما تعهدت باستثمارات تتجاوز 10 مليارات دولار لتوسيع شبكتها في هذا المجال. وتخطط الشركة لتشغيل خدمات ذاتية القيادة في 15 مدينة على الأقل، في منافسة مع شركات تشمل «وايمو» و«تسلا».
وتتزامن إعادة الهيكلة مع خطط «أوبر» لمواصلة التوسع في توصيل الطعام، ومن بينها دمج مجموعة «دليفري هيرو» بعد صفقة استحواذ قُدرت قيمتها بنحو 13 مليار يورو. وتجمع هذه التحركات بين خفض النفقات وإعادة ترتيب الأولويات والاستثمار في قطاعات تعتبرها الشركة محركات نمو مستقبلية.
