حذرت شركة الطيران «ريان إير» من أن أسعار تذاكر الرحلات القصيرة قد ترتفع «بشكل ملموس» إذا ظلت أسعار النفط مرتفعة حتى عام 2027، في وقت أدى فيه تصاعد حدة الصراع في الشرق الأوسط مؤخراً إلى موجة جديدة من ارتفاع أسعار الخام ووقود الطائرات.
وخفضت الشركة هدفها لحركة النقل الجوي للعام المقبل، بينما تعمل على تقليص استخدام الوقود غير المحوّط خلال موسم الشتاء.
ضغوط على شركات الطيران
وقالت «ريان إير» إن ارتفاع تكاليف الوقود قد يفرض ضغوطاً إضافية على شركات الطيران المنافسة خلال الشتاء المقبل، مشيرة إلى أن بعض الناقلات قد تواجه صعوبات في الحفاظ على طاقتها التشغيلية أو حتى في الاستمرار.
ويمتد جدول التشغيل الشتوي غير المربح للشركة من نوفمبر إلى مارس، ما يدفعها إلى تقليل تعرضها لتكاليف الوقود غير المحوّطة خلال هذه الفترة.
ونقلت وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا» عن الشركة قولها إن بعض المنافسين «سيكافحون للحفاظ على طاقتهم التشغيلية، أو حتى من أجل البقاء في الشتاء المقبل إذا ظلت أسعار النفط مرتفعة».
تحوط لمعظم احتياجات 2027
وأضافت «ريان إير» أن نحو 80% من احتياجاتها من وقود الطائرات لعام 2027 جرى التحوط لها عند سعر يبلغ 67 دولاراً للبرميل، ما يضعها في وضع جيد لتحقيق أرباح قوية لعام آخر.
وبحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي، ارتفع متوسط سعر وقود الطائرات بنسبة 8.2% على أساس شهري، ليصل إلى نحو 156 دولاراً للبرميل، كما زاد بنسبة 74.2% مقارنة بالعام الماضي.
ويأتي هذا الارتفاع في أعقاب صعود جديد لأسعار النفط مرتبط بتصاعد الصراع في الشرق الأوسط.
وأوضحت «ريان إير» أن تكلفة الوقود غير المحوّطة أصبحت عاملاً يدعم خفض التعرض لهذه التكاليف خلال أشهر الشتاء، حتى مع امتلاكها تغطية سعرية لمعظم احتياجاتها لعام 2027.
وتوقعت الشركة أن ينعكس استمرار ارتفاع أسعار النفط على تكلفة السفر، ولا سيما في سوق الرحلات القصيرة، إذا استمرت الظروف الحالية حتى العام المقبل.
