السياسة الصحية للطاقم
أعلنت شركة إير إنديا اعتماد سياسة جديدة للصحة واللياقة الخاصة بطاقم الضيافة الجوي، ستدخل حيز التنفيذ اعتباراً من الأول من مايو 2026. ستعتمد السياسة مؤشر كتلة الجسم (BMI) كمحدد رئيسي لأهلية أفراد الطاقم لمواصلة العمل على الرحلات، مع احتمال الاستبعاد من جداول الرحلات وفقدان الأجر في بعض الحالات، وفق وثيقة داخلية للشركة نقلت وسائل إعلام هندية عنها.
نطاق المعايير والإجراءات
وتحدد السياسة نطاقاً من 18 حتى 24.9 كالمعدل الطبيعي المقبول، فيما يُنصَف من يقل مؤشره عن 18 ضمن فئة نقص الوزن، ومن يتراوح بين 25 و29.9 ضمن فئة زيادة الوزن. كما تنص السياسة على إجراء فحوصات مرتبطة بالمؤشر خلال مراحل التدريب وإجراءات السلامة، إضافة إلى إمكان التحقق منه قبل الرحلات وبعدها. أما العاملون الذين يسجلون مؤشراً خارج النطاق المطلوب، فسيخضعون لتقييمات طبية ووظيفية قبل السماح لهم بالعودة إلى الخدمة، في حين يشير النص إلى أن من يبلغ مؤشره 30 أو أكثر، ويصنّف ضمن فئة السمنة، سيُستبعد فوراً من مهام الطيران، مع إلزامه بإجراء فحوصات طبية خلال سبعة أيام، بينما قد يظل خارج الخدمة ومن دون أجر حتى استيفاء الشروط المطلوبة.
التطبيق والتبعات
وتسعى إير إنديا من خلال هذه السياسة إلى تعزيز معايير الصحة والسلامة في قطاع الطيران، بينما تتزايد النقاشات حول القيود الجسمية المرتبطة بالسفر، خصوصاً في سياق تحسين مستوى الخدمة وتكاليف التدريب. وتشير تقارير إلى أن التطبيق لن يقتصر على أعضاء الطاقم العاملين حالياً بل يشمل أيضاً المتدربين الراغبين في الالتحاق بوظائف الطاقم. كما تضع الوثيقة إطاراً للمتابعة المستمرة عبر فحوص خلال التدريب ومراحل السلامة، إضافة إلى إمكان التحقق من مؤشر كتلة الجسم قبل الرحلات وبعدها.
خلفيات وملاحظات
وقالت الوثيقة إن «النطاق 18 إلى 24.9 باعتباره المعدل الطبيعي والمقبول». كما يلفت النص إلى أن «من يبلغ مؤشره 30 أو أكثر، ويصنّف ضمن فئة السمنة، سيُستبعد فوراً من مهام الطيران»، مع الإشارة إلى أن «مهلة تمتد إلى 30 يوماً لتسوية الوضع الصحي والعودة إلى النطاق المقبول» قبل تنفيذ إجراءات إنذارية. وتأتي هذه السياسة في سياق نقاشات أوسع حول المعايير الجسدية في قطاع الطيران، وسط إشارات إلى تغييرات في سياسات شركات أخرى مثل ساوث ويست التي أعلنت عن ترتيبات حجوزات مقاعد جديدة اعتباراً من 27 يناير 2026.
